Na Balearskim ostrvima trenutno se vodi važna debata o budućnosti transporta na ostrvima. Nacrt zakona koji je predstavila vlada arhipelaga razmatra mogućnost da zabraniti dizel automobile od 2025. Ovaj plan bi uticao ne samo na nove registracije, već i na iznajmljivanje vozila i turiste koji na otoke dolaze vlastitim automobilima morem.
Vlada ima za cilj da smanji zagađujućih emisija za 90% do 2050. Ovaj cilj je posebno relevantan s obzirom na to da termoelektrana Murterar u Alcudiji na Majorci godišnje uzrokuje oko 54 prijevremene smrti, navodi se u izvještaju Novine na Majorci. Da biste bolje razumjeli utjecaj klimatskih promjena u cijeloj zemlji, možete pogledati članak o efekte klimatskih promjena u Španiji.
Od 2016. godine, vozni park na otocima je značajno porastao, a prevladavaju dizel vozila i koriste ih ne samo stanovnici već i turista koji posjećuju Balearska ostrva. Ova situacija navela je Vladu da preduzme drastične mjere boriti se protiv klimatskih promjena i poboljšati kvalitet vazduha koji udišu i stanovnici i posetioci. U tom smislu, važno je razmotriti kakva će biti klima na Balearskim ostrvima u budućnosti, kao što je detaljno opisano u Ovaj članak o klimi na Balearskim otocima 2038.
U tom kontekstu, očekuje se da Termoelektrana Es Murterar progresivno se zatvara: Grupe 1 i 2 planirano je da se deaktiviraju do 2020. godine, dok grupe 3 i 4 budu zatvorene do 2030. godine. Osim toga, planirana je modernizacija saobraćajne infrastrukture, uključujući zamena javne rasvete i postavljanje solarni paneli na parkiralištima i novim zgradama.
Na ostrvu Formentera takođe se planira ograničiti broj vozila kojima je dozvoljen ulazak tokom glavne sezone. Trenutno, tokom avgusta, oko 50,872 vozila svakodnevno putuju ovim malim ostrvom, što predstavlja značajan pritisak na njegovu infrastrukturu i životnu sredinu. Za više informacija o temperaturi na Balearskim otocima i kako je porasla, možete pogledati članak koji objašnjava da Temperatura je porasla za skoro 3 stepena u poslednje četiri decenije.
Međutim, treba napomenuti da konačna odluka ostaje na centralnoj vladi u Madridu. Uprkos dosadašnjim naporima, zatvaranje Es Murterar je odbijeno, što je izazvalo neizvjesnost u pogledu budućnosti ove uredbe. Politička dinamika na arhipelagu i na nacionalnom nivou mogla bi značajno uticati na sprovođenje ovih ambicioznih mjera.
Zakon o klimatskim promjenama, koji je usvojio Parlament Balearskih ostrva, ima za glavni cilj smanjiti emisiju CO2 u arhipelagu za 35% općenito, a do 90% u urbanim područjima. Ovaj zakonski okvir uspostavlja jasan raspored prema potpunoj elektrifikaciji voznog parka otoka, gdje će prva ograničenja biti primijenjena za dizel vozila, koja se neće moći registrovati od 2025. godine. Nakon toga, automobili na benzin će imati slična ograničenja 2035. Za više detalja o potrebi električnih automobila u borbi protiv klimatskih promjena, možete pročitati kako Španiji je potrebno 300,000 električnih automobila do 2020.
Ovaj zakon ne samo da se bavi zabranom novih vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, već se očekuje i da će uticati putničkih automobila, motocikala i kombija. Počevši od 2035. godine, svi motocikli i kombiji moraju biti električni, dok su druge vrste vozila, poput čamaca, i dalje van okvira ovih propisa, u očekivanju tehnološkog napretka u ovoj oblasti.
Važno je napomenuti da se zabrana odnosi samo na prodaja novih vozila. To znači da bi automobili i motocikli koji su već registrirani na otocima mogli nastaviti prometovati bez ograničenja nakon 2025. i 2035. Budući da stariji modeli neće biti na cesti do 2050. godine, cilj je da se vozni park pomjeri prema većem udjelu vozila koja ne zagađuju okoliš, poput električnih. Stanovnici Balearskih ostrva moraju biti spremni na promjene koje dolaze.
Uprkos jasnoj direktivi o zabrani dizel vozila, trenutna vlada Balearskih ostrva, pod upravom Narodne stranke, predložila je suspenziju ove uredbe, tvrdeći da je preuranjena. Ove promjene u upravljanju izazvale su nesigurnost i zabrinutost među zaštitnici životne sredine, koji ovaj zakon vide kao značajan korak naprijed u borbi protiv klimatskih promjena na tako ranjivom arhipelagu. Turistički pritisak i geografske posebnosti Balearskih ostrva opravdavaju potrebu za održivijom mobilnošću, u skladu sa analizom zagađenje vazduha u regionu.
Implementacija djelotvornih politika, kao što je proširenje mreže stanica za punjenje, ključna je za uspješan prelazak na flotu električnih vozila. Trenutno je loš učinak ovih stanica za punjenje; Od 720 instaliranih, oko 33% je van upotrebe, što predstavlja značajnu prepreku usvajanju električnih vozila. Da biste bolje razumjeli utjecaj povećanja iznajmljivanja automobila, možete pogledati članak o Porast iznajmljivanja automobila zagađuje vazduh na Balearskim ostrvima.
Ova perspektiva je podložna promjeni, jer je španska vlada nedavno dala ovlaštenje Balearskim otocima da uvedu zabranu dizel vozila, pod uslovom da se vlada pridržava određenih procedura i pruži adekvatno opravdanje.
Prijelaz na održiviju mobilnost ne bi trebao biti usmjeren samo na zabranu određenih vrsta vozila. Takođe je ključno da se oni implementiraju podsticaji i subvencije kako bi se olakšao pristup električnim vozilima i poboljšala infrastruktura za punjenje. Zakon o klimatskim promjenama, dakle, nije samo pitanje propisa o zabrani, već i podsticanja kulturoloških promjena ka održivosti u transportu, kao što je navedeno u studijama o globalne emisije.
- Zabrana novih dizel automobila počinje 2025.
- Cilj smanjenja emisije CO2 od 90% do 2050. godine.
- Sadašnjim dizel vozilima biće dozvoljeno da nastave sa radom nakon 2025. godine.
- Potreba za proširenjem mreže za punjenje za električna vozila.
Zakon o klimatskim promjenama, koji je usvojio Parlament Balearskih ostrva, ima za glavni cilj smanjiti emisiju CO2 u arhipelagu za 35% općenito, a do 90% u urbanim područjima. Ovaj zakonski okvir uspostavlja jasan raspored prema potpunoj elektrifikaciji voznog parka otoka, gdje će prva ograničenja biti primijenjena za dizel vozila, koja se neće moći registrovati od 2025. godine. Automobili na benzin će tada biti podvrgnuti sličnom ograničenju 2035. Za više detalja o potrebi električnih automobila u borbi protiv klimatskih promjena, možete pročitati o tome kako.
Ovaj zakon ne samo da se bavi zabranom novih vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, već se očekuje i da će uticati putničkih automobila, motocikala i kombija. Počevši od 2035. godine, svi motocikli i kombiji moraju biti električni, dok su druge vrste vozila, poput čamaca, i dalje van okvira ovih propisa, u očekivanju tehnološkog napretka u ovoj oblasti.
Važno je napomenuti da se zabrana odnosi samo na prodaja novih vozila. To znači da bi automobili i motocikli koji su već registrirani na otocima mogli nastaviti prometovati bez ograničenja nakon 2025. i 2035. Budući da stariji modeli neće biti na cesti do 2050. godine, cilj je da se vozni park pomjeri prema većem udjelu vozila koja ne zagađuju okoliš, poput električnih. Stanovnici Balearskih ostrva moraju biti spremni na promjene koje dolaze.
Uprkos jasnoj direktivi o zabrani dizel vozila, trenutna vlada Balearskih ostrva, pod upravom Narodne stranke, predložila je suspenziju ove uredbe, tvrdeći da je preuranjena. Ove promjene u upravljanju izazvale su nesigurnost i zabrinutost među zaštitnici životne sredine, koji ovaj zakon vide kao značajan korak naprijed u borbi protiv klimatskih promjena na tako ranjivom arhipelagu. Turistički pritisak i geografske posebnosti Balearskih ostrva opravdavaju potrebu za održivijom mobilnošću, u skladu sa analizom .
Implementacija djelotvornih politika, kao što je proširenje mreže stanica za punjenje, ključna je za uspješan prelazak na flotu električnih vozila. Trenutno je loš učinak ovih stanica za punjenje; Od 720 instaliranih, oko 33% je van upotrebe, što predstavlja značajnu prepreku usvajanju električnih vozila. Da biste bolje razumjeli utjecaj povećanja iznajmljivanja automobila, pogledajte članak na .
Ova perspektiva je podložna promjeni, jer je španska vlada nedavno dala ovlaštenje Balearskim otocima da uvedu zabranu dizel vozila, pod uslovom da se vlada pridržava određenih procedura i pruži adekvatno opravdanje.
Prijelaz na održiviju mobilnost ne bi trebao biti usmjeren samo na zabranu određenih vrsta vozila. Takođe je ključno da se oni implementiraju podsticaji i subvencije kako bi se olakšao pristup električnim vozilima i poboljšala infrastruktura za punjenje. Zakon o klimatskim promjenama, dakle, nije samo pitanje propisa o zabrani, već i podsticanja kulturnog pomaka ka održivosti u transportu, kao što je spomenuto u studijama o .
- Zabrana novih dizel automobila počinje 2025.
- Cilj smanjenja emisije CO2 od 90% do 2050. godine.
- Sadašnjim dizel vozilima biće dozvoljeno da nastave sa radom nakon 2025. godine.
- Potreba za proširenjem mreže za punjenje za električna vozila.
Zakon o klimatskim promjenama, koji je usvojio Parlament Balearskih ostrva, ima za glavni cilj smanjiti emisiju CO2 u arhipelagu za 35% općenito, a do 90% u urbanim područjima. Ovaj zakonski okvir uspostavlja jasan raspored prema potpunoj elektrifikaciji voznog parka otoka, gdje će prva ograničenja biti primijenjena za dizel vozila, koja se neće moći registrovati od 2025. godine. Automobili na benzin će tada biti podvrgnuti sličnom ograničenju 2035. Za više detalja o potrebi električnih automobila u borbi protiv klimatskih promjena, možete pročitati o tome kako.
Ovaj zakon ne samo da se bavi zabranom novih vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, već se očekuje i da će uticati putničkih automobila, motocikala i kombija. Počevši od 2035. godine, svi motocikli i kombiji moraju biti električni, dok su druge vrste vozila, poput čamaca, i dalje van okvira ovih propisa, u očekivanju tehnološkog napretka u ovoj oblasti.
Važno je napomenuti da se zabrana odnosi samo na prodaja novih vozila. To znači da bi automobili i motocikli koji su već registrirani na otocima mogli nastaviti prometovati bez ograničenja nakon 2025. i 2035. Budući da stariji modeli neće biti na cesti do 2050. godine, cilj je da se vozni park pomjeri prema većem udjelu vozila koja ne zagađuju okoliš, poput električnih. Stanovnici Balearskih ostrva moraju biti spremni na promjene koje dolaze.
Uprkos jasnoj direktivi o zabrani dizel vozila, trenutna vlada Balearskih ostrva, pod upravom Narodne stranke, predložila je suspenziju ove uredbe, tvrdeći da je preuranjena. Ove promjene u upravljanju izazvale su nesigurnost i zabrinutost među zaštitnici životne sredine, koji ovaj zakon vide kao značajan korak naprijed u borbi protiv klimatskih promjena na tako ranjivom arhipelagu. Turistički pritisak i geografske posebnosti Balearskih ostrva opravdavaju potrebu za održivijom mobilnošću, u skladu sa analizom .
Implementacija djelotvornih politika, kao što je proširenje mreže stanica za punjenje, ključna je za uspješan prelazak na flotu električnih vozila. Trenutno je loš učinak ovih stanica za punjenje; Od 720 instaliranih, oko 33% je van upotrebe, što predstavlja značajnu prepreku usvajanju električnih vozila. Da biste bolje razumjeli utjecaj povećanja iznajmljivanja automobila, pogledajte članak na .
Ova perspektiva je podložna promjeni, jer je španska vlada nedavno dala ovlaštenje Balearskim otocima da uvedu zabranu dizel vozila, pod uslovom da se vlada pridržava određenih procedura i pruži adekvatno opravdanje.
Prijelaz na održiviju mobilnost ne bi trebao biti usmjeren samo na zabranu određenih vrsta vozila. Takođe je ključno da se oni implementiraju podsticaji i subvencije kako bi se olakšao pristup električnim vozilima i poboljšala infrastruktura za punjenje. Zakon o klimatskim promjenama, dakle, nije samo pitanje propisa o zabrani, već i podsticanja kulturnog pomaka ka održivosti u transportu, kao što je spomenuto u studijama o .
- Zabrana novih dizel automobila počinje 2025.
- Cilj smanjenja emisije CO2 od 90% do 2050. godine.
- Sadašnjim dizel vozilima biće dozvoljeno da nastave sa radom nakon 2025. godine.
- Potreba za proširenjem mreže za punjenje za električna vozila.
Zakon o klimatskim promjenama, koji je usvojio Parlament Balearskih ostrva, ima za glavni cilj smanjiti emisiju CO2 u arhipelagu za 35% općenito, a do 90% u urbanim područjima. Ovaj zakonski okvir uspostavlja jasan raspored prema potpunoj elektrifikaciji voznog parka otoka, gdje će prva ograničenja biti primijenjena za dizel vozila, koja se neće moći registrovati od 2025. godine. Automobili na benzin će tada biti podvrgnuti sličnom ograničenju 2035. Za više detalja o potrebi električnih automobila u borbi protiv klimatskih promjena, možete pročitati o tome kako.
Ovaj zakon ne samo da se bavi zabranom novih vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, već se očekuje i da će uticati putničkih automobila, motocikala i kombija. Počevši od 2035. godine, svi motocikli i kombiji moraju biti električni, dok su druge vrste vozila, poput čamaca, i dalje van okvira ovih propisa, u očekivanju tehnološkog napretka u ovoj oblasti.
Važno je napomenuti da se zabrana odnosi samo na prodaja novih vozila. To znači da bi automobili i motocikli koji su već registrirani na otocima mogli nastaviti prometovati bez ograničenja nakon 2025. i 2035. Budući da stariji modeli neće biti na cesti do 2050. godine, cilj je da se vozni park pomjeri prema većem udjelu vozila koja ne zagađuju okoliš, poput električnih. Stanovnici Balearskih ostrva moraju biti spremni na promjene koje dolaze.
Uprkos jasnoj direktivi o zabrani dizel vozila, trenutna vlada Balearskih ostrva, pod upravom Narodne stranke, predložila je suspenziju ove uredbe, tvrdeći da je preuranjena. Ove promjene u upravljanju izazvale su nesigurnost i zabrinutost među zaštitnici životne sredine, koji ovaj zakon vide kao značajan korak naprijed u borbi protiv klimatskih promjena na tako ranjivom arhipelagu. Turistički pritisak i geografske posebnosti Balearskih ostrva opravdavaju potrebu za održivijom mobilnošću, u skladu sa analizom .
Implementacija djelotvornih politika, kao što je proširenje mreže stanica za punjenje, ključna je za uspješan prelazak na flotu električnih vozila. Trenutno je loš učinak ovih stanica za punjenje; Od 720 instaliranih, oko 33% je van upotrebe, što predstavlja značajnu prepreku usvajanju električnih vozila. Da biste bolje razumjeli utjecaj povećanja iznajmljivanja automobila, pogledajte članak na .
Ova perspektiva je podložna promjeni, jer je španska vlada nedavno dala ovlaštenje Balearskim otocima da uvedu zabranu dizel vozila, pod uslovom da se vlada pridržava određenih procedura i pruži adekvatno opravdanje.
Prijelaz na održiviju mobilnost ne bi trebao biti usmjeren samo na zabranu određenih vrsta vozila. Takođe je ključno da se oni implementiraju podsticaji i subvencije kako bi se olakšao pristup električnim vozilima i poboljšala infrastruktura za punjenje. Zakon o klimatskim promjenama, dakle, nije samo pitanje propisa o zabrani, već i podsticanja kulturnog pomaka ka održivosti u transportu, kao što je spomenuto u studijama o .
- Zabrana novih dizel automobila počinje 2025.
- Cilj smanjenja emisije CO2 od 90% do 2050. godine.
- Sadašnjim dizel vozilima biće dozvoljeno da nastave sa radom nakon 2025. godine.
- Potreba za proširenjem mreže za punjenje za električna vozila.
