Regija Bierzo se priprema da bude domaćin jednog od najambicioznijih projekata u oblasti održiva goriva za avio-industriju u Španiji. Fondacija grada energije (CIUDEN), sa sjedištem u Ponferradi i tehnološkim centrom u Cubillos del Silu (León), pokrenula je razvoj pilot postrojenje za sintetička goriva dizajniran za dekarbonizaciju zračnog prometa i drugih sektora gdje je direktna elektrifikacija vrlo otežana.
Ovaj novi objekat je dio evropske strategije energetske tranzicije i imat će podršku Plan oporavka, transformacije i otpornosti putem fondova EU nove generacije. Cilj je jasan: testiranje u poluindustrijskoj skali tehnologije koje omogućavaju proizvodnju obnovljivih goriva sljedeće generacije, posebno SAF (Održivo avionsko gorivo), spreman da zamijeni fosilni kerozin bez drastičnih promjena u trenutnoj floti.
Pilotni pogon za sintetička goriva u srcu El Bierza
CIUDEN-ova inicijativa predviđa izgradnju eksperimentalno pilot postrojenje u Centru za tehnološki razvoj Cubillos del Sil, zamišljen kao poligon za testiranje proizvodnje održivi sintetički ugljikovodiciInstalacija će omogućiti rad sa oba napredna biogoriva dobivena iz biomase kao i kod nebioloških obnovljivih goriva (NBRF), koja su sva kompatibilna sa trenutnom energetskom infrastrukturom.
Projekat je dodijeljen Fondacija Eurecatkoja će biti odgovorna za isporuku i implementaciju glavne tehnologije postrojenja. Ugovor iznosi 823.895 eura i postavlja kao horizont izvršenja Juni 2026, datum kada se očekuje da će objekat biti u potpunosti operativan za nastavak testiranja.
CIUDEN, agencija koja zavisi od Ministarstvo za ekološku tranziciju i demografski izazov, naglašava da će se biljka koristiti za dobijanje tehnički podaci na nivou gotovo industrijske proizvodnje, što je bio bitan uslov za naknadni prelazak na veće komercijalne projekte u Španiji i ostatku Evrope.
Prema navodima subjekta, postrojenje je dizajnirano kao fleksibilno okruženje, sposobno za prilagođavanje različitim sintetički plinovi i konfiguracijeOvo će omogućiti proučavanje različitih tehnoloških puteva ka održivim avionskim gorivima i drugim energetskim proizvodima.
Paralelno s tim, inicijativa je integrirana u strategiju pravedne tranzicije za bazen Bierzo, s ciljem transformacije teritorija pogođenog zatvaranjem termoelektrana u centar za inovacije u dekarbonizaciji povezano sa zelenim vodikom i obnovljivim gorivima.
Fischer-Tropschova tehnologija: srce postrojenja
Tehnološki fokus objekta bit će Fischer-Tropschov sintezni reaktor, tehnologija poznata u industriji, ali koja će ovdje biti primijenjena sa sintetički plinovi iz obnovljivih izvoraOvaj reaktor će omogućiti transformaciju različitih plinskih tokova u održiva tečna goriva, pogodno za daljnju rafinaciju i upotrebu u avijaciji ili teškom transportu.
Zeleni sintetički plin koji će pokretati reaktor generirat će se putem četiri komplementarna puta, osmišljena za testiranje kombinacija i maksimiziranje svestranost sistemaS jedne strane, koristit će se zeleni vodik proizveden u CIUDEN-u putem PEM-a i elektrolizatora čvrstih oksida (SOEC), koji će biti kombinovani sa Zarobljeni CO₂ da se formira odgovarajuća smjesa. Osim toga, sintetički plin iz gasifikator biomase već postoje u centru.
Ove struje su dodatak plinu koji generira sam motor. SOEC elektrolizer u režimu ko-elektrolizešto omogućava direktnu proizvodnju mješavine vodika i ugljičnog monoksida iz obnovljive električne energije i CO₂. Konačno, instalacija je dizajnirana da hibridiziraju ova četiri puta, što ga čini jednim od najprobnijih postrojenja fleksibilan i jedinstven u Evropi u ovoj ambiciji.
Dizajn uzima u obzir mogućnost testirati više katalizatora i naprednih materijalaVariranjem pritisaka, temperatura i radnih uslova, mogu se procijeniti različite konfiguracije kako bi se optimizirale i performanse i selektivnost za specifične frakcije ugljikovodika.
Postrojenje će imati sisteme za uzorkovanje sposobne za odvajanje do šest različitih frakcija ugljikovodikaOvo će omogućiti detaljno proučavanje rezultirajućih smjesa. Sveukupno, planirana obrada više od 40 tona plinova godišnjedovoljna količina za provođenje reprezentativnih testnih kampanja u uslovima bliskim industrijskim.
Integracija s metanolom i sintetičkim prirodnim plinom u ekosistemu "power-to-X"
Održiva fabrika goriva za avione neće biti sama. CIUDEN paralelno radi na puštanju u rad dvije druge pilot instalacije namijenjen za proizvodnju zeleni metanol y sintetički prirodni gastakođer iz obnovljivog vodika i Zarobljeni CO₂Ovi pogoni su dodijeljeni u prethodnim fazama i bit će integrirani s novim objektom SAF-a.
Rezultat će biti autentičan biomasa ekosistema/energija-do-X, u kojem obnovljiva električna energija i područje će se transformirati u drugačije sintetička goriva visoke dodane vrijednostiOvaj pristup nastoji maksimizirati korištenje dostupnih resursa i ponuditi fleksibilnost u suočavanju s budućom potražnjom za energijom.
Proizvodnja obnovljivi metanol Smatra se posebno relevantnim, kako kao osnovna hemikalija, tako i kao potencijalni medij za skladištenje goriva i energije u moru. Paralelno s tim, sintetički prirodni gas Može se ubrizgavati u plinske mreže ili koristiti u industrijskim primjenama, olakšavajući postepenu zamjenu fosilnog plina.
Interakcija između ove tri biljke - SAF-a, metanola i sintetičkog prirodnog plina - omogućit će nam proučavanje operativne sinergijeŠeme energetske integracije i strategije fleksibilnosti koje se zatim mogu replicirati u komercijalnim inicijativama u drugim dijelovima Španije i Evrope.
Osim toga, CIUDEN i tehnološki centar eurecat Već su postigli napredak u dizajnu specifičnog postrojenja za proizvodnju zelenog metanola visoke čistoće, što jača poziciju oba igrača u utrci za razvoj održiva sintetička goriva u evropskom kontekstu.
Obnovljiva energija, napredno skladištenje i proizvodnja SAF-a
Jedna od ključnih tačaka projekta je da će cijeli sistem biti pokretan električna energija iz obnovljivih izvora generisanih u vlastitim postrojenjima CIUDEN-a, prvenstveno iz fotonaponske elektraneDa bi efikasno upravljala ovom električnom energijom, fondacija će primijeniti napredni sistem za skladištenje energije zasnovane na različitim tehnologijama baterija.
Konkretno, baterije će biti ugrađene litijum-jonski, natrijum-sumpor y vanadijum fluksOve baterije će omogućiti prilagođavanje proizvodnje vodika dostupnosti obnovljive energije, ublažavajući varijacije svojstvene tim izvorima. One će napajati... PEM i SOEC elektrolizeri, odgovoran za proizvodnju zelenog vodika koji djeluje kao centralni energetski vektor u projektu.
Ovaj obnovljivi vodonik će se koristiti za proizvodnju tri vrste održiva sintetička goriva: SAF ili e-SAF (održivo avionsko gorivo), obnovljivi metanol y sintetički prirodni gasMogućnost njihove proizvodnje na integrirani način u istom okruženju čini Cubillos del Sil privilegovanom laboratorijom za... dekarbonizacija transporta i iz industrije.
U slučaju SAFCilj je dobiti gorivo koje može za direktnu upotrebu u avionskim motorima postojeći, u skladu s međunarodnim standardima i doprinoseći obaveznim ciljevima miješanja utvrđenim Evropskom uredbom ReFuelEU AviationOvaj pristup je posebno relevantan za aviokompanije i operatere kojima su potrebna kratkoročna i srednjoročna rješenja za smanjenje svog klimatskog otiska.
Ministarstvo za ekološku tranziciju i CIUDEN naglašavaju da će ovaj skup objekata funkcionirati u poluindustrijsko okruženje, s razmjerom dovoljnom za procjenu tehničke i ekonomske održivosti tehnologija prije njihove masovne primjene na evropskom tržištu.
Kalendar, evropsko finansiranje i uloga Eurecata
Razvoj pilotnog postrojenja održivo avionsko gorivo Oslanja se na finansiranje iz PRTR, španski instrument za usmjeravanje sredstava EU nove generacijeOvaj evropski doprinos omogućava ulaganja u Istraživanje, razvoj i inovacije primijenjeni na dekarbonizaciju što se teško moglo preduzeti samo nacionalnim ili privatnim resursima.
El ugovor o snabdijevanju Ugovor za postrojenje je dodijeljen Fondacija EurecatTehnološki centar sa stručnošću u naprednim hemijskim procesima i razvoju katalizatora. Ukupan iznos 823.895 eura, a dokument određuje rok za izvršenje koji se produžava do juna 2026., u kom trenutku instalacija mora biti završena i spremna za rad.
U prethodnim fazama, CIUDEN i Eurecat su već sarađivali na dizajn pilot postrojenja za zeleni metanolProjekat je započeo početnom fazom usmjerenom na razvoj i validaciju reaktora i katalizatora, te drugom fazom posvećenom izgradnji postrojenja u Cubillos del Silu. Ovo prethodno iskustvo sada se koristi za ubrzanje implementacije novog postrojenja, koje je usmjereno na SAF i druga obnovljiva goriva.
Projekat neće imati samo tehnološki uticaj, već i teritorijalni utjecaj, doprinoseći konsolidaciji industrijske strukture u El Bierzu povezane s energetskom tranzicijom, s potencijalom za stvaranje kvalificiranih radnih mjesta i novih mogućnosti u području koje je obilježilo zatvaranje stare termoelektrane Compostilla.
Uz inicijativu CIUDEN, u istoj regiji se promoviraju i drugi proizvodni projekti. e-SAF i obnovljivi derivati vodika, što pojačava ideju pretvaranja Cubillos del Sil i njegove okoline u strateško središte za održiva goriva na nacionalnom nivou.
Međunarodni kriterij u dekarbonizaciji avijacije i teškog transporta
La koordinirana provedba Planirano je da se postrojenje SAF i postrojenja za metanol i sintetički prirodni gas izgrade za... sredinom 2026Nakon što bude operativan, kompleks će transformirati centar CIUDEN u Cubillos del Silu u nacionalna i međunarodna referenca u novim tehnologijama za dekarbonizaciju sektora gdje trenutno postoji malo alternativa.
Fokus je posebno na komercijalno zrakoplovstvo y el teški prijevoz na duge relacijeTo su sektori koji se ne mogu lako elektrifikovati i zahtijevaju goriva visoke energetske gustoće. Razvoj sintetičkih goriva kompatibilnih s postojećom infrastrukturom predstavljen je kao jedan od najrealnijih načina za smanjenje emisija u ovim aktivnostima tokom sljedeće decenije.
Kao što je istakao Alberto Gómez-Barea, tehnički direktor CIUDEN-ovog područja istraživanja, razvoja i inovacija, postrojenje će omogućiti konsolidaciju centra u Berciju kao međunarodni referentni centar u proizvodnji održivih sintetičkih goriva, ključnog dijela na putu ka klimatska neutralnost u sektorima kao što je avijacija.
Projekat ima za cilj da dobije detaljne tehničke informacije Studija ispituje performanse različitih tehnologija u uslovima bliskim industrijskoj stvarnosti, uključujući, između ostalog, efikasnost procesa, stabilnost katalizatora, integraciju s obnovljivim izvorima energije, operativne troškove i potencijalna poboljšanja dizajna. Ovi podaci će biti ključni za usmjeravanje budućih investicija u komercijalna postrojenja.
Sa ovom kombinacijom Tehnološke inovacije, evropsko finansiranje i teritorijalni pristupCIUDEN stavlja Cubillos del Sil na evropsku mapu primijenjenih istraživanja održivih goriva za avijaciju i druge energetski intenzivne upotrebe, otvarajući vrata novim industrijskim razvojima povezanim sa zelenim vodonikom i upotrebom rezidualne biomase.
