Zračna masa može se definirati kao veliki dio zraka koji ima horizontalno proširenje od nekoliko stotina kilometara. Ima fizička svojstva kao što su temperatura, sadržaj vlage i vertikalni gradijent temperature koji su više ili manje ujednačeni. Od vazdušne mase Oni su vrlo važni za meteorologiju i klimatologiju, posvetićemo ovaj cjeloviti članak kako bismo znali njihove karakteristike i dinamiku.
Ako želite znati sve vezano za zračne mase, ovo je vaš post.
Vrste vazdušnih masa
Kao što smo već spomenuli, ovaj veliki dio zraka koji ima vodoravno proširenje i određena fizička svojstva je ono što nazivamo zračnom masom. Klasificirani su prema fizičkim svojstvima koja posjeduju, posebno prema temperaturi. Ovisno o temperaturi zračne mase nalazimo hladne mase, poput arktičke i polarne, ili tople, poput tropskih vazdušnih masa. Postoje i druge vrste klasifikacija prema njegovoj vlažnosti, odnosno sadržaju vodene pare. Zračne mase sa malo sadržaja u vodenoj pari nazivamo kontinentalnim masama. S druge strane, one koji ako su opterećeni vlagom, oni su pomorski, jer su obično u područjima blizu mora.
Postoje međulokacije gdje nalazimo zračne mase zimi i ljeti i one se sukobljavaju po tipu. Ove zone se nazivaju vazdušni frontovi i Intertropska zona konvergencije. Osim toga, the dinamika vazdušnih masa može se vidjeti na sinoptičkim kartama koje prikazuju različite sisteme pritiska.
Dinamika vazdušnih masa
Sada ćemo analizirati dinamiku zračnih masa da bismo o tome više razumjeli. Postoji kretanje u horizontalnoj ravni vazdušnih masa koje je uslovljeno atmosferskim pritiskom na zemljinoj površini. Ovo kretanje zračnih masa poznato je kao gradijent tlaka. Zrak se obično kreće iz područja gdje je veći pritisak tamo gdje je manji. Ova cirkulacija je ono što uspostavlja protok ili gradijent zraka.
Gradijent je definisan razlikom pritiska na koju možemo naići. Što je veća razlika u pritisku, to je vetar jači. Ove razlike u vrijednostima tlaka u horizontalnoj ravni su odgovorne za promjene u ubrzanju zračnih masa. Ovo ubrzanje se izražava kao promjena sile po jedinici mase i okomito je na izobare. Ovo ubrzanje se naziva sila gradijenta pritiska. Vrijednost ove sile je obrnuto proporcionalna gustoći zraka i direktno proporcionalna gradijentu pritiska.
Coriolisov efekat
El efekt koriolisa Uzrokovano je rotacijskim kretanjem Zemlje. To je odstupanje koje planeta stvara na zračnim masama zbog činjenice da ima rotaciono kretanje. Ovo odstupanje koje planeta stvara na vazdušnim masama usled rotacionog kretanja poznato je kao Coriolisov efekat.
Ako ga analiziramo sa geometrijskog stanovišta, moglo bi se reći da su zračne mase kao da se kreću po pokretnom koordinatnom sistemu. Veličina Coriolisove sile po jedinici mase izravno je proporcionalna vodoravnoj brzini koju vazduh nosi u tom trenutku i ugaonoj brzini rotacije Zemlje. Ova sila također varira ovisno o geografskoj širini u kojoj se nalazimo. Na primjer, kada smo na ekvatoru, s geografskom širinom 0, Coriolisova sila je potpuno otkazana. Međutim, ako odemo na polove, tu ćemo pronaći najviše Coriolisove vrijednosti, jer je geografska širina 90 stepeni.
Moglo bi se reći da Coriolisova sila uvijek djeluje okomito na smjer kretanja zraka. Na taj način dolazi do odstupanja udesno kad god se nalazimo na sjevernoj hemisferi, a ulijevo ako smo na južnoj hemisferi. Ovaj fenomen je takođe povezan sa drugim faktorima koji utiču na dinamika vazdušnih masa.
Geostrofički vjetar
Sigurno ste s vremenom to čuli ponekad ili na vijestima. Geostrofički vjetar je onaj koji se nalazi u slobodna atmosfera s visine od 1000 metara i puše gotovo okomito na gradijent pritiska. Ako slijedite put geostrofskog vjetra, na sjevernoj hemisferi možete pronaći jezgre visokog pritiska s desne i jezgre niskog pritiska s lijeve strane.
Ovim možemo vidjeti da je sila gradijenta pritiska u potpunosti uravnotežena Coriolisovom silom. To je zato što djeluju u istom smjeru, ali u suprotnom smjeru. Brzina ovog vjetra je obrnuto proporcionalna sinusu geografske širine. To znači da ćemo za isti gradijent pritiska koji je povezan sa geostrofskim vjetrom vidjeti kako se brzina cirkulacije smanjuje kako se krećemo prema višim geografskim širinama.
Sila trenja i Ekmanova spirala
Prelazimo na opis još jednog važnog aspekta dinamike vazdušnih masa. Trenje zraka, iako se ponekad smatra zanemarljivim, ne mora biti. To je zato što trenje koje ima o Zemljinu površinu ima značajan utjecaj na konačni pomak. To uzrokuje smanjenje brzine vjetra kada je blizu površine na vrijednosti ispod geostrofskog vjetra. osim toga, uzrokuje da prođe kroz izobare koso u smjeru gradijenta pritiska.
Sila trenja djeluje uvijek u suprotnom smjeru od kretanja zračnim masama. Ako se stepen kososti u odnosu na izobare smanji, efekt trenja opada, dok se povećavamo na određenu visinu, oko 1000 metara. Na ovoj visini vjetrovi su geostrofalni i sila trenja gotovo da ne postoji. Kao posljedica sile trenja na površini, vjetar ide spiralnom stazom poznatom kao Ekmanova spirala.
Kao što vidite, dinamika vazdušnih masa je prilično komplikovana. Mnogo je faktora koje treba uzeti u obzir. Nadam se da će vam ove informacije pomoći da saznate više i razjasnite neke od vaših nedoumica.
